[掲示板に戻る]
レス送信モード
おなまえ
E-mail
題　　名
コメント
添付File []
削除キー(記事の削除用。英数字で8文字以内)
画像ファイル名：1728960951623.png-(432693 B)
432693 B無題Name名無し24/10/15(火)11:55:51 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.878402+ 23日21:25頃消えます
中央線で新導入の「グリーン車」に乗客殺到!今だけ“無料”で超満員　全席リクライニングシート・電源コンセント付き
https://www.fnn.jp/articles/-/772620 [link]
削除された記事が2件あります.見る
…1無題Name名無し 24/10/15(火)11:56:27 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.878403そうだねx11
来春まで無料なんだし、そんなに慌てて乗らなくても・・・
ゆったり乗れるのがグリーン車の良いところなのに、これじゃ本末転倒じゃないの。
…2無題Name名無し 24/10/15(火)13:15:41 IP:111.102.*(cims.jp)No.878411そうだねx1
昨日たまたま東京駅で遭遇したけど
やっぱり折り返しに時間かかってたな
…3無題Name名無し 24/10/15(火)14:00:19 IP:49.129.*(mesh.ad.jp)No.878412そうだねx5
>>やっぱり折り返しに時間かかってたな
鉄オタとユーチューバーがいなくなれば、解消するように思える。
暫くは、来年３月のダイヤ改正に向けた実証実験だな。
…4無題Name名無し 24/10/15(火)14:38:42 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.878413そうだねx11
>鉄オタとユーチューバーがいなくなれば、解消するように思える。

いやぁ無理でしょ
みんなグリーン車でゆっくり通勤したいもん
しかもタダだし
…5無題Name名無し 24/10/15(火)14:40:18 IP:14.10.*(enabler.ne.jp)No.878414+
すべて織り込み済みでしょ
…6無題Name名無し 24/10/15(火)14:56:42 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.878415そうだねx7
織り込み済みだけど対応策はないな
…7無題Name名無し 24/10/15(火)19:15:23 IP:122.18.*(nifty.ne.jp)No.878438そうだねx7
負荷試験的に敢えて満員状態を作り出して
問題の洗い出して対策を練るつもりなのかな
有料化までに
…8無題Name名無し 24/10/15(火)19:26:21 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.878439そうだねx1
いちいち掃除しない方針に切り替えるとか
それで問題なかったら他の線区に……
…9無題Name名無し 24/10/15(火)19:27:29 IP:126.233.*(openmobile.ne.jp)No.878440+
「関西人＝ガメツイってステレオタイプの払拭に使えそうなネタｗｗｗ」とか殺到している人らに聞こえるように言いながらスマホ撮影したらどんな反応が返ってくるんだろう？

とりあえずは「遅延対策として有料化を前倒しします」って手しか無いよなぁコレ。
宇都宮線、高崎線のグリーフ車正式運用開始前もこんなんだったのかな？
…10無題Name名無し 24/10/15(火)19:51:22 IP:49.239.*(vmobile.jp)No.878442+
>No.878440
何故かE233系が近畿圏の新快速に投入されてることになるから無駄オブ無駄
…11無題Name名無し 24/10/15(火)21:04:31 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.878448そうだねx4
きょうの夕方はダイヤ乱れもあったがドアしまらないくらい乗ってた。発車遅れで迷惑
ホームでも撮影するヤツ沢山いるし
…12無題Name名無し 24/10/15(火)21:17:38 IP:130.62.*(transix.jp)No.878449そうだねx6
グリーフ車はないほうがいいと思います
…13無題Name名無し 24/10/15(火)21:21:21 IP:39.110.*(nuro.jp)No.878450+
脱束同盟
…14無題Name名無し 24/10/15(火)21:34:25 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.878453そうだねx6
お祭りみたいなもんでそこまで目くじら立てなくてもね。
来年に実際に運用されてからが本当の勝負な訳で。
やっとここまでと、個人的にはちょっと感慨深くも思う。
…15無題Name名無し 24/10/16(水)00:09:15 IP:221.248.*(ucom.ne.jp)No.878472そうだねx1
グリシ車
…16無題Name名無し 24/10/16(水)15:37:46 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.878500+
>グリーフ車
実に嘆かわしい。
…17無題Name名無し 24/10/16(水)15:39:47 IP:126.158.*(panda-world.ne.jp)No.878501そうだねx6
    1729060787821.jpg-(127489 B)
127489 B
グリーフ車
…18無題Name名無し 24/10/16(水)18:55:54 IP:114.163.*(ocn.ne.jp)No.878508そうだねx1
グリーフ車の人は今何やってるの？
…19無題Name名無し 24/10/16(水)19:00:23 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.878509+
    1729072823133.jpg-(209621 B)
209621 B
ワイドドアはそれなりに効果あるな
…20無題Name名無し いいよ！こいよ！24/10/16(水)22:33:15 IP:153.134.*(ocn.ne.jp)No.878518そうだねx2
中央線E233って登場からそろそろ20年だよね
車齢の差は大丈夫なんで？
…21無題Name名無し 24/10/16(水)22:52:59 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.878522+
関西の東海道山陽線快速に連結されていたグリーン車が外される時も、無料化されてこんな風に混みあっていたなぁ
…22無題Name名無し 24/10/16(水)23:30:16 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.878525そうだねx8
    1729089016160.jpg-(129030 B)
129030 B
吉牛コピペをマジギレと勘違いされた例
…23無題Name名無し 24/10/17(木)00:41:41 IP:60.117.*(bbtec.net)No.878531そうだねx5
1000円必要になったらガクーッと減るさ
…24無題Name名無し 24/10/17(木)00:52:35 IP:133.106.*(ipv4)No.878532そうだねx3
湘南新宿ラインも通勤時間帯は池袋発とかグリーン車のデッキまでギチギチだよ
そのまま赤羽-浦和間までデッキに立ってると運が良ければ
アテンダントのおねーさんが来てグリーン券の払い戻し処理してくれる
…25無題Name名無し 24/10/17(木)01:17:16 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.878533そうだねx7
民度の低さが露呈
…26無題Name名無し 24/10/17(木)10:04:18 IP:126.158.*(panda-world.ne.jp)No.878541そうだねx4
むしろ普通車両の方が空いてて快適なんじゃねw
…27無題Name名無し 24/10/17(木)12:55:22 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.878548+
>1000円必要になったらガクーッと減るさ
それまでに2、3席オシャカになってたりして。
…28無題Name名無し 24/10/17(木)16:09:07 IP:153.216.*(ocn.ne.jp)No.878553そうだねx2
>吉牛コピペをマジギレと勘違いされた例
JR　まずうちさぁ、グリーン車あんだけど・・・乗ってかない？
客　あぁいいすねぇ
…29無題Name名無し 24/10/17(木)18:25:00 IP:126.179.*(openmobile.ne.jp)No.878558そうだねx5
東はこれがあるから510円ほどで乗れるライナーを全車指定席の特急にして「着席商法」をやったんですね。また工作員が出そうですが。
…30無題Name名無し 24/10/17(木)18:45:11 IP:126.194.*(openmobile.ne.jp)No.878561そうだねx1
>東はこれがあるから510円ほどで乗れるライナーを全車指定席の特急にして「着席商法」をやったんですね。また工作員が出そうですが。
企業としては健全って話じゃね？
ローカル線の旅とかも好きな一趣味者的にはローカル線の維持はありがたいが、収支の数字を見ると黒字路線でラッシュ通勤地獄を味わう無課金勢（定期代は払ってるが）の怨嗟も考えちゃって「公平って何だろう？」とも思うし、着席の代償としての課金勢からの収入もアリだと思うのよね。

中央線は純粋な増結でハザも減らない分、高崎宇都宮線のハザを減らした分をロザによりも怨嗟発生量は少ない温情サービスとも思うし。
…31無題Name名無し 24/10/17(木)19:20:52 IP:126.179.*(openmobile.ne.jp)No.878562そうだねx2
出やがったな工作員。(CV:中谷一郎)

まず第一に私は特に「ローカル線の旅とかも好きな一趣味者」ではない。一介の通勤客だ。ときたま福塩線や宇部線に行くことはあるが、非電化区間までわざわざ行くことはない。
というより、車両のレベルは変わらないのにダイヤが不便になったり料金が上がって金を巻き上げられる立場の人間だ。残念だったな。
今はわからんが6M4Tが8M4Tになることでダイヤがどうなるかもわからないし。山手のときは6扉車が追加になったので1周が1時間を超えた。
温情とか言ってる時点で少なくとも中央線の通勤客ではないらしい。
…32無題Name名無し 24/10/17(木)20:56:53 IP:114.158.*(ocn.ne.jp)No.878565+
中央快速を車両は現状維持で特急に格上げする妙案これあり
…33無題Name名無し 24/10/17(木)20:57:22 IP:153.231.*(ocn.ne.jp)No.878566+
みんな余命宣告されてんだって
…34無題Name名無し 24/10/17(木)21:57:22 IP:49.105.*(spmode.ne.jp)No.878569+
書き込みをした人によって削除されました
…35無題Name名無し 24/10/17(木)21:59:48 IP:49.105.*(spmode.ne.jp)No.878570+
>6M4Tが8M4Tになることで
「6M6T」だな。
それはともかく、遅延は発生してるけど現在の遅延は定員を上回る混雑をしてるのが原因だから有料化になれば今よりかはグリーン車にのる人は減るかと。
…36無題Name名無し 24/10/17(木)22:19:06 IP:126.179.*(openmobile.ne.jp)No.878572+
いや、すみません。間違えました。

それにしても、常磐線のE531系のサロはこれほどひどくはなかったのですが･････。
…37無題Name名無し 24/10/18(金)02:20:07 IP:133.106.*(ipv4)No.878579+
書き込みをした人によって削除されました
…38無題Name名無し 24/10/18(金)02:25:12 IP:133.106.*(ipv4)No.878580そうだねx5
>来春まで無料なんだし、そんなに慌てて乗らなくても・・・
>ゆったり乗れるのがグリーン車の良いところなのに、これじゃ本末転倒じゃないの。


コンセントは無いけど普通車の方が快適だったりしてな
アホくさ
JRもこんなことは想定出来たはず本運用開始まで封鎖でもいいのにな、お試しとか言うけど無料開放に殺到する奴なんてどうせ有料になったら乗らんだろうし。
…39無題Name名無し 24/10/18(金)06:53:25 IP:126.158.*(openmobile.ne.jp)No.878583+
>コンセントは無いけど普通車の方が快適だったりしてな
>アホくさ
中途半端な価格帯のバイキングで感じる『元を取る軍団の発する瘴気』が苦手な私は今なら普通車の方が絶対に快適。
アホくさには完全同意。

ちなみにすたみな太郎は瘴気も感じず、エンジョイの空気に満たされてて快適空間だった。
でも料理の質が理由で常連にはならんかった。
…40無題Name名無し 24/10/19(土)17:49:31 IP:138.64.*(asahi-net.or.jp)No.878677+
>中途半端な価格帯のバイキングで感じる『元を取る軍団の発する瘴気』が苦手

のぞみのグリーン車と近鉄ひのとりのプレミアムシートの客層の違い的な？
…41無題Name名無し 24/10/20(日)09:18:30 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.878701そうだねx2
きのう東京駅でちょうど来たので乗ってみた
快適ではあるが、普段の乗車時間10分だから金払って乗ることはないな。
- GazouBBS + futaba-