タイクーン王免許持ってなかったんだ

運転中にカチカチにするな

125ccだと限定二輪でとれるんだからそれでいいだろうと思ったけど
どうせ10万前後の金払って取るなら普通二輪でいいか

250までなら維持費そんな変わらなくない？

>ずんだもん免許持ってなかったんだ

125縛りは複数台持つときのファミリーバイク特約が有利なのだ

125と250で車両価格はともかく維持費はほぼ差は無いよ
その差額ですら節約したいっていうならそもそもバイク乗らない方がいいよ

125も最近高いよね

その段階の人はいざ免許取ったら排気量大きいのに目移りするのだ
小排気量サイコーって言ってる人は一周してる人なのだ

ハンターカブかっこいいけど街乗りではクロスカブの方がよく走ると聞いたことがあるな…
理由はよく知らない

これ乗りたい！って気持ちの方が長続きするよね
実際乗ったらコレジャナイもあるんだが…

費用と時間ちょっと足すだけで普通二輪取れるんだし上の免許取った方がいいよ
バイクおもしれ…ってなった後にもう一回教習所行く億劫さでハードルあがるから

>ハンターカブかっこいいけど街乗りではクロスカブの方がよく走ると聞いたことがあるな…
>理由はよく知らない
クロスカブはあくまで街乗り用だろうしそのへんの話じゃない？

>二輪免許取って125ccのMTバイク乗りたい欲求が凄いのだ
>なぜ125ccかというと維持費が安いからなのだ
>二輪乗りたいのだ…自転車じゃチンポがカチカチにならないのだ
ここまで建前
>ハンターカブ乗りたいのだ
ここが本音

いきなり大型とか行かないのは偉いのだ
小排気量から慣らしていくのはいいことなのだ

二輪乗るとチンポカチカチにしてるの怖すぎるだろ

>ここが本音
>自転車じゃチンポがカチカチにならないのだ
多分ここも本音だぜ

ハンターカブはMTじゃなく小型ATで乗れなかったか？

>二輪乗るとチンポカチカチにしてるの怖すぎるだろ
え…それは普通だけど…

チンポの様子がおかしいのだ…

125㏄だと高速乗れなくない？

ハンターは125でクロスは110だっけ
多少乗り心地違うのかな

>>二輪乗るとチンポカチカチにしてるの怖すぎるだろ
>え…それは普通だけど…
じゃあ道路で見かけるバイク乗りはみんな運転中にカチカチにしてるってこと…？

バイク乗ってるとちんぽシナシナになるよ…

ハンターカブ以前乗ったけど案外シート高があるから足短いとカブ系とは思えないくらい足つき悪く感じるからそこは留意したほうがいい
俺は短足だしカスタムパーツも高いからJA59に乗り換えたよ…

生涯黄色かピンクナンバーしか乗らないチンポカチカチ野郎もいるかもしれないが
だいたいこの排気量に乗ってるのは色々乗ってチンポフニャフニャになった野郎たちがに辿り着く

125は原付可の駐輪場に停められるのが大きいのだ
都市部だとバイクは停める場所が無くて苦労するのだ

>125㏄だと高速乗れなくない？
乗れないし誰も乗るとも言ってないのだ…
250でも怖そうなのだ…

>バイク乗ってるとちんぽシナシナになるよ…
冬のちんぽもimgでレス出来るんだな

>125は原付可の駐輪場に停められるのが大きいのだ
>都市部だとバイクは停める場所が無くて苦労するのだ
これほんとに大事だよね
都心部はマジで駐輪場が少ない…

>125㏄だと高速乗れなくない？
そもそもバイクで高速走ることがない…

冬はこどもちんちんになるのだ…

冬の高速PAトイレでちんぽ行方不明になるのあるあるなのだ…

二輪はバカしか乗らないのだ
つまり好きにすりゃいいのだ

カウル付きの大型に乗ると無意味に高速に乗りたくなるよね…

スーパーカブやクロスカブより15cc排気量が多いけど車体も重くなってるから乗ってるとパワー差はあんまり感じない

原ニは乗り出しの気楽さがいいよね
近所のスーパーくらいなら車乗らなくなったよ

150ccのカブとか出して

スーパーカブがよく後ろに載せてるグレーの樹脂製リアボックスが58リットルも容量あると知った時はびっくりしたな
見た目でかくてごついリアボックスより入る…問題はハンターカブには似合わないことだが

>150ccのカブとか出して
ハンターカブの250ccバージョンはマジで欲しい

>>150ccのカブとか出して
>ハンターカブの250ccバージョンはマジで欲しい
乗ってて怖そう

250ccまではなくてもいいから150か200ccのカブシリーズは欲しいよね
ボアアップで一応可能ではあるんだけど

ずっとクロス乗ってるけど高速とか自動車専用道乗れたら便利なのにと思う場所が増えてきた
まあ地域にもよるんだろうけど

50㏄だと高架橋もNGとかあって面倒くさいのよね

2台目にクロスカブがすごく欲しい
でも買っちゃうと1台目をあまり乗らなくなりそうで

ハンターカブは実物を近くで見るとうおっ…ごつい…！ってなるよね

ハンターカブとクロスカブって人気だから盗まれそうで怖い
盗まれたら立ち直れない

>ハンターカブは実物を近くで見るとうおっ…ごつい…！ってなるよね
カブシリーズを想像して実物見ると車格がワンランク上の大きさでビビる

ザコはママチャリで交通妨害でもしてろよ
弱者が

C125じゃだめなの？

俺はトリシティ155に乗りたい

二輪に乗っている男はみんなチンポカチカチ
お手紙を配達してくれる郵便屋さんも街の平和を守ってくれてる白バイ隊員さんもみんなチンポカチカチだ

>二輪に乗っている男はみんなチンポカチカチ
>お手紙を配達してくれる郵便屋さんも街の平和を守ってくれてる白バイ隊員さんもみんなチンポカチカチだ
チンポカチカチにしたやつがバイクに乗る世の中でいいのか！？

下半身のフィーリングが気になる子は三角木馬に乗ろう

>下半身のフィーリングが気になる子は三角木馬に乗ろう
チンポカチカチになった！

バイクに乗ってもカチカチなままのちんぽが欲しいのだ…
トイレが大変なのだ…

カチカチだと乗りづらいのだ…

女もマンコカチカチよ！！！！

初めてのバイクにハンターカブ買ったら一年後に気付いたら大型バイク買ってた
やっぱ高速道路使いてえ

>女もマンコカチカチよ！！！！
それは…困る…

原付を取って即小型MT二輪の一発試験を受けるのだ･･･！
詳細はネットに転がっているのだ！！

250が高速も乗れるし車検もないから一番いいのに

>250が高速も乗れるし車検もないから一番いいのに
>125は原付可の駐輪場に停められるのが大きいのだ
>都市部だとバイクは停める場所が無くて苦労するのだ

>125?だと高速乗れなくない？
「」！コレを使え！！！
（謎の中華ボアアップキット）

250ccあれば125ccなんて要らんだろ〜って安直に考える奴は都市部の駐輪事情の苦しさを舐めている
東京の駐輪場を探す専用のアプリが存在してるほどだぞ

188ccだっけ

都内駅前駐輪場が頑なに125ccまでなのだ･･･
たまに有る250?以上可能な場所はなんか争奪戦になるのだ･･･

クロスカブいいよおじさんです
クロスカブいいよ街乗りならやっぱり燃費はアホほどいいしちょっと荒れてるところも気兼ねなく行けるよ
維持費も安いし社外パーツもいっぱいだよ
クロスカブいいよ

>たまに有る250㏄以上可能な場所はなんか争奪戦になるのだ･･･
料金高い上に枠が絶望的に少ないよね
大型の月極駐輪場ともなると月に一万以上取られるとかもあるし…

125までは消火施設とかがなんか楽なんだっけね

C125 5速になんねえかなぁ…

たまにある原付も通れる有料道路とかも125まではクソ安いよね

二輪免許を取る前に小型特殊を取るのです･･･
お前もピットファイターになるのです･･･

>たまにある原付も通れる有料道路とかも125まではクソ安いよね
九州〜本州を結ぶ関門トンネルは125ccまでは片道20円で笑える

>カチカチだと乗りづらいのだ…
路面カチカチはいいのだ･･･
グチョグチョとカチコチは困るのだ･･･

駐車場以前に都内をバイクで移動したいと思わない…
100m置きの信号と運転の荒いタクシーとやべぇ自転車と
最近はカーシェアの運転頻度の低いドライバーとLOOPも追加だ

>九州〜本州を結ぶ関門トンネルは125ccまでは片道20円で笑える
もう20円用意するのだるいから50円にして往復キリよく100円にした方が早そうまであるな

>最近はカーシェアの運転頻度の低いドライバー
タイムスのステッカー見たら離れるぞ俺

先週横羽線のってたらベスパの150ccが居て少しビックリしちゃった
車体小さいから最初原付かとおもった

>250ccあれば125ccなんて要らんだろ～って安直に考える奴は都市部の駐輪事情の苦しさを舐めている
じゃあパイルダー買うね…

最悪小型AC限定二輪免許で乗れるからそっち考えても良い
でも普通二輪でいいと思う

>250ccあれば125ccなんて要らんだろ〜って安直に考える奴は都市部の駐輪事情の苦しさを舐めている
>東京の駐輪場を探す専用のアプリが存在してるほどだぞ
都市部の二輪止められる場所レアな上に減ってきてやがる…

都心にバイクで行きたいことある？電車のが楽で早く着かないか？

緑のオジサンが出現してから都内にバイクで行きたくないなって成るのはわかる
でも深夜放映の映画館とかは行く時はバイクでいっちゃう
あと資格試験会場とか

せっかくバイク持ってるならなるべく乗りたいじゃん
〇〇の方が便利とか楽とか言い出すとバイク乗れなくなるじゃん

本音がハンターカブに乗りたいと言ってるスレ「」にメリットデメリットを並べたところで意味ないだろすぎる

>250ccあれば125ccなんて要らんだろ〜って安直に考える奴は都市部の駐輪事情の苦しさを舐めている
>東京の駐輪場を探す専用のアプリが存在してるほどだぞ
違う違う
逆に言えば東京は探せば出てくるんだよ
見ろよこの地方都市探しても出てこない

田舎まで行くと今度は全ての駐車場に停め放題になるからな
地方都市がマジで困る…

>逆に言えば東京は探せば出てくるんだよ
>見ろよこの地方都市探しても出てこない
駅前にバイクで行ったら停めるところなくて困るよね
あっても50ccまで

>都心にバイクで行きたいことある？電車のが楽で早く着かないか？
それは電車1本でしかも割と直線で行けるところに住んでるやつの発想

高速乗れる乗り物あるとめちゃくちゃ行動範囲広がるからなあ
車無かったら250の方が良いと思うわ

なんで都市部で原付人口が多いかってちゃんと多くなる理由があるからなんだよね

ハンターカブいいよね！俺はリトカブ乗りだけどいつかはハンターカブ乗りたいよ

借家暮らしだとバイクを駐輪させるスペースも考えなきゃいけないしね･･･

都市部は地下とか商業施設の一角にバイク駐車場置いてくれる余裕がある
駅前に自転車置き場ばっかり増やす地方都市はクソ

俺は地方住みの身だから想像で言うけど
都心はいくら電車であちこち行動できようがあの人口密度の駅や電車で毎日時間を過ごすのかなりキツそうだなと思う
気分的にバイクで移動したほうがストレス的にマシそう

250ccというか上の方のバイクに一度乗ると125とか原付には乗れなくなっちゃう
原付とか俺はよくあんな怖いものに乗っていたな…？

ハンターカブは実際に見ると意外とゴツくて乗りたくなる
実用性しか考えてないクソデカ荷台いいよね

>実用性しか考えてないクソデカ荷台いいよね
実用性全振りに見えて荷台下部の荷掛けフックの引っかかりが悪いのはちょっとよろしくないポイント

クソデカウインカーがね…いいよね

>運転中にカチカチにするな
長時間長距離乗ってたら最後の方勝手にカチカチになってくるよね？

都内をバイクで移動するはめになった時電車と同じかそれ以上のストレスを感じたよ
俺はどっちの方向に向かってるんだ！

カブは人と被りまくる？だったらXSR125だ

>カブは人と被りまくる？だったらバーディーだ！！１

>都内をバイクで移動するはめになった時電車と同じかそれ以上のストレスを感じたよ
>俺はどっちの方向に向かってるんだ！
知ってるか地方民は大量の乗り場がある大きな駅での乗り換えで苦しみを覚えるレベルなんだ

R125もいいぞ

見た目変えたいならパーツ変えればいいのよ

ハンターっぽいのとハンターカブの違いがわからない

125ccで維持費が安いってのは車の任意保険のファミバイ使って複数台持ちしても保険りょかわらないというところだけだから
バイクしか持たないのなら125も250も維持費ほとんど変わらないよ
150にするなら燃費もあんまり変わらん上に高速道路乗れる

ついにホムセン箱を買ったので買い物とか行くときにいつでもベルトで取り付けられるようになった

ちゃんとバイク用の駐輪場作ってくれてる商業施設はそれだけで好きになっちゃう

ハンターカブ買う気ならライトの暗さだけは頭に入れておいた方がいい

最近通勤路で見る箱
https://m.media-amazon.com/images/I/51NsprY0J2L._AC_SY300_SX300_QL70_ML2_.jpg[見る]
カッコイイなってなる

車検無いしマウントできそうなパイプも有るからライトガン積しようぜ！

>>二輪免許取って125ccのMTバイク乗りたい欲求が凄いのだ
>>なぜ125ccかというと維持費が安いからなのだ
>>二輪乗りたいのだ…自転車じゃチンポがカチカチにならないのだ
>ここまで建前
>>ハンターカブ乗りたいのだ
>ここが本音
維持費だけなら250も125も大差ないから違いない

125はフェリーの料金が安いから遠出しようねぇ

>250ccというか上の方のバイクに一度乗ると125とか原付には乗れなくなっちゃう
>原付とか俺はよくあんな怖いものに乗っていたな…？
大型乗った後に取り回し面倒だから250や125に戻ってくる人は割と見る
125の場合は大型も残してる人だけど

大型乗ってて今はカブですとかあるある

250と黃ナンバーのカブに乗ってたけど
黃ナンバーカブが壊れちゃってピンクナンバーになったのだ
正直250との差が縮まっちゃって250にあんまり乗らなくなって
維持してるのが無駄に思えてきたのだ…

>125はフェリーの料金が安いから遠出しようねぇ
フェリー代といえばふと昔のツーリングマップルみてたらその範囲のフェリー代が今と違いすぎて悲しくなった

>250と黃ナンバーのカブに乗ってたけど
>黃ナンバーカブが壊れちゃってピンクナンバーになったのだ
>正直250との差が縮まっちゃって250にあんまり乗らなくなって
>維持してるのが無駄に思えてきたのだ…
250を2stにして差を広げるのだ…

ファミバイなら増車し放題だよ

一発試験で取りたいのだ

>250を2stにして差を広げるのだ…
くせぇのら…

>一発試験で取りたいのだ
今すぐ予約するのだ･･･

排ガスの臭いで風の様子が変なのだ…

ハンターカブはいいぞ俺も衝動的買って二日で小型免許取ってきた

125はちょっとそこまで買い物がすごく楽になるのでハンカブ買ってよかった
普段乗ってる400ccので良いじゃん！と思ってたけど遠出以外で出すのめんどくさい…

ちゃんと調べたら渋谷のど真ん中でもバイク駐輪場とかあったのでもうちょっと都内にも出かけてみたい

衝動は大事なのだ
とっとと免許とって乗り回すのだ

>250を2stにして差を広げるのだ…
了解！
TZR125！！１！！！１（Ypvs作動）

125なら都心でも停められないとこなんてほとんどないのだ
駐輪代も駐車代に比べたら目ん玉飛び出るくらい安いのだすごいのだ

もう何年も前に百合子は都内のバイク駐輪場増やすとか言ってたはずなのに増えてる気がしねえ…

程々に栄えた地方都市の方がバイク停められないのだ…
2000年代に路駐排除した時に代わりとなる駐輪場作ってないのだ…

ハンターカブはリアボックス付けても様になるデザインなのがズルいのだ
なんならサイドバックも似合うのだ

>もう何年も前に百合子は都内のバイク駐輪場増やすとか言ってたはずなのに増えてる気がしねえ…
2階建て山手線で騙されてた事に気がついた方がいいのだ･･･

リアもサイドもフロントにもどんどこ積んでキャンプに行くのだ
山道楽しいのだ

俺はハンターカブの見た目に少し飽きてきちゃったんだけどたまに出かけて止めてると結構見られてるからカッコ良いことを思い出す

飽きてきたらパーツを付けるのだ
どんどん原型が無くなっていくのだ

元祖原付と言ってもいい50カブの様子が変なのだ...

ハンターカブはいいぞ…
ただ標準ライト暗すぎて夜中に月明かりしかない獣道走るのには向いてない

センターキャリア付けてる人いるけどあそこ何載せてどうやって固定してるんだろう…

>飽きてきたらパーツを付けるのだ
>どんどん原型が無くなっていくのだ
エンジンとフレーム以外社外になったのだ…
フレームもぶった切るのだ…

ハンターカブにはフォグライト必須なのだ
なぜならかっこいいからなのだ

>俺はハンターカブの見た目に少し飽きてきちゃったんだけどたまに出かけて止めてると結構見られてるからカッコ良いことを思い出す
ハンドルカバーと風防を付けよう

>ハンターカブにはフォグライト必須なのだ
>なぜならかっこいいからなのだ
ドラレコとUSB給電付けたらキャパオーバーで付けられなくなった…

スマートモニタとドラレコとUSBとフォグライトのってるけど特に問題ないのだ
グリヒ無いくらいなのだ

ハンカブのチェーンはデフォだとノンシールチェーンだからシールチェーンに変えるのだ